IMPORTANTE:PARTICIPA EN LA MISIÓN GT LINE

Luego del lanzamiento de la nueva versión del Renault Sandero, Renault Sandero GT Line, en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, RENAULT-Sofasa invita a los amantes del deporte y del alto desempeño de los vehículos, a vivir una experiencia virtual llena de retos entre el 31 de enero y el 30 de abril de 2011.

Desde cualquier computador los participantes, que vivan en Colombia y sean mayores de 18 años, podrán ingresar a www.misiongtline.com e iniciar el juego. Las indicaciones que recibe el jugador son dadas por un piloto experto de la Escuela de Pilotos Renault Sandero GT Line, Juan Pablo Clopatofsky. El objetivo es liberar el “Piloto Renault Sandero GT Line” que se encuentra en un lugar incierto, usando un vehículo que debe maniobrarse con gran habilidad.

Gráficamente, el juego mezcla la realidad y la fantasía. Ofrece algunos escenarios reales como calles capitalinas en donde se muestra en su total dimensión al Renault Sandero GT Line y su equipamiento, a la vez que ofrece la fantasía de conducir a una gran velocidad en una vía de alto tráfico en la que se deben esquivar numerosos obstáculos como derrames de aceite, vehículos y otros elementos letales.

Durante el juego, los participantes conocen los detalles del Nuevo Renault Sandero GT Line y, por momentos, deberán poner a prueba sus conocimientos del vehículo.

Los primeros 30 pilotos que cumplan la misión en el menor tiempo y liberen el piloto que llevan dentro, recibirán un curso en la Escuela de Pilotos Renault Sandero GT Line y los mejores alumnos del año podrán participar por un cupo en la carrera “Las 6 horas de Bogotá” 2011. RENAULT-Sofasa obsequiará el transporte, los viáticos y la estadía (no canjeables en efectivo) a los ganadores que vivan fuera de la ciudad de Bogotá.

Desde la misma página, los jugadores podrán conocer su tiempo, su ranking y guardar su juego. Igualmente, podrán separar su prueba real de conducción del Renault Sandero GT Line en los centros de pruebas “Prueba un Renault” de la marca en Bogotá, Medellín y Cali.

Los jugadores tendrán plazo para jugar y batir su propio récord hasta el 30 de abril y el 2 de mayo de 2011 se conocerán los ganadores oficiales.

El Renault Sandero GT Line invita a liberar al piloto que habita en el interior de cada persona, gracias a su potente motor 1.6 de 16 válvulas que desarrolla 110 HP/ 5.750 r.p.m. y una velocidad máxima -a nivel del mar- de 175 kilómetros/hora.

Esta nueva versión del Renault Sandero incorpora además un equipamiento especial que le otorga al vehículo más deportividad.

En el interior, además de brindar un gran espacio interior, cuenta con airbag conductor y pasajero, un tablero de instrumentos y volante deportivo, telecomando satelital para controlar el radio, una nueva y moderna cojinería con estampados en alto relieve, apoya cabezas delanteros con bordado, doble costura roja visible en el volante, en la palanca de cambios y en la tapicería.

Y, exteriormente, trae una nueva marcación GT Line, sticker embellecedor de exploradoras y accesorios deportivos entre los que se cuentan un alerón aerodinámico, rines de aluminio, rejilla frontal negra, faros delanteros y stops traseros oscuros; manijas de puertas y retrovisores negros y línea de escape en terminación cromada.

La Escuela de Pilotos Renault Sandero GT Line es un entrenamiento intensivo para desarrollar las habilidades básicas de los pilotos de automovilismo en quienes quieran explorar este deporte o en los que quieran aprender a manejar como los profesionales.

Durante este año, se tienen programados siete (7) cursos en las siguientes fechas:

Marzo 14 al 20

Mayo 16 al 22 Escuela www.misiongtline.com - exclusivo

Mayo 23 al 29 Escuela www.misiongtline.com - exclusivo

Junio 6 al 12

Agosto 8 al 14

Octubre 3 al 9

Noviembre 21 al 27

La enseñanza se divide en tres partes. Dos de ellas son teóricas, en dos módulos de ocho horas cada uno. José Clopatofsky explica el funcionamiento de un automóvil en la pista, las modificaciones de seguridad que se requieren y los principios básicos de las normas para mejorar su rendimiento. Jorge Cortés dicta toda la teoría de la conducción en pista, abarcando todos los detalles de trayectorias de curvas, frenado, aceleración, técnicas y tácticas de velocidad, etc.

La parte práctica consiste en dos jornadas de pista, con los alumnos manejando alternadamente con los profesores en todos los pasos de la instrucción, desde el frenado, curva por curva, hasta enlazar todo el trazado corto del Autódromo.

El cuerpo de instructores lo componen pilotos de reconocida trayectoria y habilidades en las actuales competencias nacionales y está a cargo de Gonzalo Clopatofsky, quien hace diez años adelanta esta tarea formativa.

Mayor información: Comunicaciones RENAULT-Sofasa

Paula Catalina Velásquez Villa – Gerente Departamento de Comunicaciones

Tel.: (574)3359657 - (574)3359656

e-mail: comunicaciones@sofasa.com.co

Continua Leyendo...

RENAULT SCALA 2011: SOBRIO Y ELEGANTE

A nueve meses de su lanzamiento en Colombia, el Renault Scala se ha posicionado como un sedán con el máximo nivel de equipamiento, desempeño y calidad.

En 2010 registró ventas por 1.216 unidades y una participación del 6.6% en el segmento M1 bajo y medio. Y para comenzar el 2011, RENAULT-Sofasa ha puesto a disposición de todos los clientes este exitoso modelo a un precio inigualable para su nivel de equipamiento: $36’990.000 para la versión mecánica y $39’990.000 para la versión automática, confirmando que también su precio es una gran ventaja competitiva, teniendo en cuenta su gran potencia, su confiabilidad y su ambiente de comodidad insuperable. De esta forma, RENAULT-Sofasa continúa entregando la gama de sedanes más completa del mercado, tanto por sus características internas y externas, diseñadas teniendo en cuenta las necesidades y preferencias de todos sus clientes, como por su variedad de precios, asequibles a todos.

El Renault Scala, equipado con motor 1.6 y 16 válvulas y 110 caballos de fuerza, se caracteriza por su sobriedad y elegancia; por su amplio espacio interior que le permite ofrecer una de las mejores capacidades de baúl en su segmento, 450 litros, y por su completo equipamiento interior que incluye elevavidrios eléctricos delanteros y traseros, apoyabrazos para el conductor y el pasajero, desempañador de los espejos retrovisores, guantera y compartimentos en las puertas delanteras, apoyabrazos con guantera, portavasos en la parte trasera, una compuerta central para carga de objetos largos y exploradoras de serie para ambas versiones. Adicionalmente, tiene control de altura y de regulación longitudinal e inclinación del espaldar en el asiento del conductor, así como comando satelital del radio, entre otros elementos que hacen más confortable la vida a bordo del vehículo.

Es, además, un vehículo con los mejores equipamientos de seguridad activa y pasiva para proteger a sus pasajeros. La seguridad activa incluye un completo sistema de frenos ABS con distribuidor electrónico de frenado (EBD), el cual, dependiendo de la carga que tenga el vehículo controla de manera electrónica el reparto de la presión al momento de frenar. También cuenta con el sistema de asistencia de Frenado de Emergencia, SAFE, y un sistema Multi-link de su suspensión que aporta tanto confort como fijación de las llantas al suelo.

En cuanto la seguridad pasiva cuenta con airbags en la parte delantera, así como cinturones de seguridad de tres puntos y limitadores de esfuerzos en todas los puestos. De igual forma, la estructura interna de su carrocería está elaborada en materiales de alto límite elástico, para proteger los ocupantes en caso de accidente.

Todo lo anterior se complementa con una amplia oferta de accesorios diseñados para personalizar el vehículo de acuerdo con las necesidades y preferencias de los clientes: sensor de reversa; GPS; Renault Music Sound: radio y parlantes, exclusivo para los vehículos de la marca; bécquet “Elegance”; tapetes gama alta; Sunroof; cojinería en cuero, entre otros.

Mayor información: Comunicaciones RENAULT-Sofasa
Paula Catalina Velásquez Villa – Gerente Departamento de Comunicaciones
Tel.: (574)3359657 - (574)3359656
e-mail: comunicaciones@sofasa.com.co

Continua Leyendo...

FVC-CLASICOS: RESTAURA TU COCHE CLÁSICO

A quien no le gustan los coches clásicos?, siempre que hay una exposición de automóviles, uno se acerca al sector de los clásicos y los observa con gran entusiasmo, mirando cada detalle y soñando por que no con poder tener uno.

Por eso si tienen un coche abandonado y quieren restaurarlo nosotros les traemos la solución con FVC Clásicos, una empresa dedicada a la restauracion coches clasicos.
Con FVC Clásicos podrán no solo restaurar y hacer un mantenimiento de sus coches clásicos sino que también lo podrán hacer con sus coches de lujo, deportivos y coches deportivos de lujo.

Los clientes obtendrán una total satisfacción con la atención personalizada que les ofrece FVC Clásicos, sin mencionar el trato y servicio que les dan a sus a vehículos.

Las marcas con las que trabaja FVC Clásicos van desde Rolls Royce, Aston Martin, Ferrari, Jaguar, entre otras. Y en cuanto a restauración no solo se realizan acondicionamientos de chapa, pintura, electricidad, interiores sino que también pueden poner a punto el motor de sus coches clásicos.
Como podrán ver FVC Clásicos ofrece todos los servicios que ustedes requieren, así que ya saben si sus coches deportivos, de lujo o clásicos necesitan algún servicio de reparación o mantenimiento pueden contar con los amigos de FVC Clásicos, obtendrán una satisfacción GARANTIZADA.

Ante cualquier duda que tengan en el sitio web de la empresa podrán encontrar toda la información de la misma además de algunas de las tareas que ellos realizan y los detalles de contacto respectivos.

Continua Leyendo...

EL NUEVO OPEL MERIVA INCORPORA TRES SISTEMAS ADAPTABLES A SU DISEÑO

Por dentro y por fuera, el Nuevo Meriva amplía su liderazgo en flexibilidad en el segmento de los monovolúmenes gracias a sistemas adaptables como el FlexSpace, FlexRail y FlexFix, que son fáciles de usar, protegen la espalda y ayudan a mantener el orden en el vehículo.

Sistema FlexSpace para los asientos traseros: aún más intuitivo

El innovador sistema FlexSpace del Meriva permite configurar el habitáculo de diversas maneras para conseguir la máxima versatilidad sin tener que desmontar ningún asiento. El habitáculo puede adoptar fácilmente una configuración con cinco, cuatro, tres o dos asientos para adaptarse a los ocupantes y la carga. Gracias al intuitivo accionamiento con una sola mano y al sencillo movimiento en diagonal de los asientos traseros, el FlexSpace es ahora más versátil que nunca.

Los ocupantes de los asientos traseros ocupan una posición ligeramente más alta que los de la parte delantera gracias a una configuración “de palco” que mejora la visibilidad.(muy interesante para los más pequeños de la casa) Los dos asientos traseros exteriores pueden desplazarse 190 mm en longitudinal (140 mm hacia delante y 50 mm hacia atrás) y deslizarse 50 mm hacia dentro para disfrutar de un mayor espacio para hombros y piernas en una amplia configuración con cuatro asientos. También es posible abatir por completo los respaldos traseros en un sencillo movimiento, usando los nuevos asideros de acceso más fácil. Este nivel de versatilidad se consigue sin tener que desmontar ninguno de los reposacabezas o asientos.

La zona de carga del Opel Meriva tiene una capacidad de 400 litros cuando los respaldos traseros están en posición vertical, que aumenta a 920 litros si se abaten los respaldos. Aprovechando el espacio disponible en el techo es posible conseguir una impresionante capacidad máxima de 1.500 litros.

FlexRail: Un sistema portaobjetos totalmente nuevo

El sistema FlexRail en la consola central permite organizar objetos fácilmente en casi todas las situaciones. Para ello aprovecha el espacio que se crea al desplazar la palanca de cambios hacia delante y al usar un freno eléctrico de estacionamiento que sustituye al tradicional freno de mano en todas las versiones.

FlexRail es un sistema portaobjetos modular de tres niveles con un alto grado de adaptabilidad. Está formado por dos raíles longitudinales con un elegante acabado en aluminio pulido que tienen pistas en su cara interna. La pista superior lleva un módulo portaobjetos/reposabrazos con tapa giratoria y tamaño suficiente para discos CD, mientras que en la inferior va una bandeja para objetos pequeños con sujetavasos integrado.

Las dos unidades se pueden deslizar sobre las pistas hasta diversas posiciones fijas, con la posibilidad de que el módulo reposabrazos quede encima de la bandeja. Cada una de ellas (o ambas) se deslizan fácilmente con sólo pulsar un botón.

Por debajo del sistema FlexRail hay una bandeja fija a nivel del suelo con dos sujetavasos y dos huecos lo bastante grandes para una PDA, además de tomas AUX, USB y de 12 V. Todo queda al alcance de la mano. Entre los raíles hay también una luz ambiental que resulta muy práctica durante la noche.

María Carrera
ePR Executive
maria@campoamorad.com
(+34) 668 820 862 Mobile
(+34) 915 719 760 Phone
(+34) 915 719 760 Fax

Continua Leyendo...

PORTAL EXCLUSIVO PARA VEHICULOS DE ALTA GAMA

Siempre es posible encontrar una web que nos proporcione información del carro que nos interesaria comprar, a precios relativamente bajos y de buena calidad. Sin embargo y para los que no conocen o no encuentran aun una que les de seguridad y excelentes opciones, aqui les presento una muy buena, SoloAltaGama.es, una potente y exclusiva herramienta dirigida a la venta de automóviles de alta gama, nuevos, seminuevos, de ocasion y coches km 0 orientada principalmente a profesionales del sector de marcas de prestigio.

SoloAltaGama.es es el primer portal Web dedicado a la publicación exclusiva de vehículos de alto standing a nivel nacional, que llevando poco más de cuatro años en el sector, ya está consolidado como uno de los escaparates de referencia avalada por los miles de usuarios que a diario los visitan.

Lo que me parece de mayor importancia es la exclusividad en los anuncios publicados, ya que son hechos solo por concesionarios oficiales y profesionales del sector, acreditados con un bagaje demostrable, por lo que así se evitá la intrusión de particulares y de anuncios falsos que tanto afectan y desvirtúan los precios de mercado.

Ahora bien la plataforma es realmente sencilla, simplemente ojeas la marca que deseas (tienes 47 posibilidades, las mejores marcas a tu disposición) y luego el tipo y el rango del modelo que gustes, lo demas es personal, va en gustos y disponibilidad de dinero. Lo importante es que hay mucho que explorar, con muchas posibilidades.

Continua Leyendo...

MASCULINO.ES, Blog para hombres/motor

Desde el sabado 12 de junio Sync.es ha montado en la red su nuevo blog, masculino.es.  Muchos hemos oido algo acerca de Sync, pero por sino lo sabias Sync nacio en Zaragoza en el año 2002 y baso su negocio en el desarrollo de negocios en internet.

Actualmente es una de las empresas más fuertemente consolidadas en Internet y se ha convertido en la referencia en el sector ofreciendo los servicios más avanzados de hosting y marketing online. Por esta razon esperamos de Masculino.es la mejor y mas relevante informacion dirigida a los hombres.

Masculino.es es un blog para hombres, escrito por hombres. En el encontrarás información acerca de todos tus temas favoritos: negocios, tecnología, actualidad, motor, las últimas tendencias… y una publicación diaria que seguro te gustará, la chica de hoy.

En lo que he observado el blog presenta una estructura elegante y comoda, de acceso sencillo e informacion interesante. Para nosotros los amantes de los autos esta puede ser una web con apuntes agradables, como por ejemplo: "El impresionante Garage Pop-Up", "Subastan el Aston Martin DB5 de James Bond" o "Land Rover presenta el Range Rover 2011" que ya se han publicado. Ademas de los muy llamativos articulos de "La chica de Hoy", los cuales no creo les molesten, jejeje.

Asi es que les recomiendo este nuevo blog, que de seguro nos traera buenas notas e imagenes impresionantes.

Continua Leyendo...

EL PROTOTIPO F 800 STYLE DE MERCEDES BENZ EN EL SALÓN INTENACIONAL DEL AUTOMÓVIL ECOLÓGICO DE MADRID

Mercedes-Benz presenta el prototipo experimental F 800 Style que muestra el futuro de los automóviles de lujo desde un enfoque completamente nuevo. La berlina de gama alta con cinco plazas combina tecnologías eficientes de propulsión con funciones singulares de seguridad y confort y un diseño sugestivo, que interpreta los modernos rasgos del diseño actual de Mercedes-Benz con el cariz deportivo y reservado típico de la marca. El F 800 Style ofrece un habitáculo generoso con diseños inteligentes para los asientos, el manejo y la instrumentación. 

Una novedad mundial en el segmento de las grandes berlinas es la nueva plataforma de propulsión, que permite montar tanto un sistema eléctrico con pilas de combustible con una autonomía total de casi 600 kilómetros como un módulo híbrido enchufable, con el que el prototipo puede recorrer hasta 30 kilómetros en régimen exclusivamente eléctrico. Por tanto, ambas versiones del F 800 Style ofrecen una movilidad de lujo sin emisiones directas en combinación con la plena idoneidad para el tráfico diario y una sensación de conducción de gran dinamismo.

Equipado con un sistema híbrido enchufable de alta potencia, el F 800 Style es una interpretación especialmente dinámica del lema «fascinación y responsabilidad ». Su equipo de propulsión consta de un motor de gasolina V6 con inyección directa de nueva generación y una potencia nominal de aproximadamente 220 kW (300 CV) y un módulo híbrido con una potencia de unos 80 kW (109 CV), que entregan una potencia combinada de unos 300 kW (409 CV). La batería de ión litio tiene una capacidad de 10kWh y puede recargarse en estaciones de carga y en tomas de corriente domésticas.

Gracias a la elevada potencia y al alto par motor del módulo híbrido, el F 800 Style puede circular por ciudad utilizando exclusivamente el motor eléctrico y, por consiguiente, sin emisiones directas. El elevado par disponible a partir del primer giro del motor eléctrico asegura prestaciones comparables a las de un motor de gasolina V6, incluso en régimen eléctrico. La autonomía eléctrica del F 800 Style con sistema híbrido enchufable es 30 kilómetros. Por consiguiente, el prototipo experimental F 800 Style supone otro paso importante en el camino hacia una comercialización a gran escala del híbrido enchufable. Mercedes-Benz introducirá un S 500 de serie con sistema híbrido enchufable en la próxima generación de la Clase S.

Gracias al eficiente equipo de propulsión y a la supresión de las emisiones de CO2 al conducir utilizando exclusivamente la energía eléctrica de la batería, este modelo alcanza un consumo certificado de 2,9 litros de gasolina a los 100 kilómetros.

Por consiguiente, las emisiones de CO2 son también extremadamente bajas: 68 gramos por kilómetro. Al mismo tiempo, la excelente eficiencia del F 800 Style con sistema híbrido enchufable le permite desarrollar prestaciones equiparables a las de un deportivo (de 0 a 100 km/h en 4,8 s, velocidad máxima 250 km/h). La velocidad máxima en régimen eléctrico es 120 km/h. Por tanto, el F 800 Style satisface también las expectativas en el tráfico extraurbano.

Al igual que el Mercedes-Benz S 400 HYBRID introducido en verano de 2009 y el Vision S 500 Plug-in HYBRID, el módulo eléctrico de alto rendimiento del F 800 Style, con una potencia nominal de unos 80 kW, está también integrado en la carcasa del cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC. La batería de ión litio del nuevo prototipo experimental se ha dispuesto por debajo del banco de asiento trasero para ahorrar espacio. Esta posición contribuye además a rebajar la altura del centro de gravedad y a mejorar la seguridad en caso de impacto.

La vista frontal muestra una nueva variación de la parrilla del radiador típica de los modelos deportivos de Mercedes, con la estrella integrada en el centro. Las lamas de la parrilla tienen forma de alas y envuelven con suavidad el tubo que soporta la estrella de la marca Mercedes-Benz. Junto con la parrilla ancha y las generosas aberturas para entrada de aire, los exclusivos y potentes faros con técnica de diodos luminosos acentúan la presencia dinámica del prototipo experimental. Los faros delanteros están divididos en distintos segmentos para la luz diurna, los intermitentes y los faros principales. La moderna técnica de diodos luminosos se utiliza igualmente en los grupos ópticos traseros del F 800 Style. Estos componentes permiten una sugestiva interacción de iluminación indirecta y alumbrado directo. El resultado es una apariencia atractiva, inconfundible y llamativa.

Continua Leyendo...