Desde hoy hasta el 15 de mayo, los amantes de SEAT de toda Europa se han reunido en el ya legendario encuentro GTI en el sur de Austria, donde los conductores de la marca española podrán exhibir sus coches más bellos en las calles y plazas alrededor del lago Wörthersee, un magnífico enclave en el que podrán ser admirados por más de 100.000 personas. SEAT apoya a los amantes de la marca con una exhibición propia y un amplio y variado programa de eventos.
La marca española contará con un stand propio en Reifnitz, en la orilla sur del Wörthersee. La exposición de SEAT se centrará en los vehículos más deportivos de la compañía. Así, se mostrarán dos versiones del nuevo Ibiza ST, la primera con un kit de accesorios muy completo, y la segunda con el impresionante frontal negro del Bocanegra. El SEAT León Supercopa también despertará el interés entre los aficionados del motor.
La terraza VIP del propio stand estará reservada exclusivamente para los miembros del Club SEAT. Se recomienda a los miembros del club que reserven entradas para acceder al “Party-Boat de SEAT”, donde se servirán los mejores cocktails al ritmo de la música más actual. Los interesados pueden inscribirse en este exclusivo club de clientes de la marca por Internet, aunque también pueden hacerlo el en el stand.
Desde hace semanas, SEAT ha estado buscando a la Estrella del Cupra. Los miembros del Club SEAT podían inscribirse en el concurso accediendo al Club SEAT y enviando fotos de ellos mismos y de su coche. Mediante votación se ha seleccionado a los nueve finalistas que han sido invitados a Reifnitz para presentarse en la pasarela de SEAT ante el numeroso público. El vencedor del concurso disfrutará gratuitamente durante tres meses de un SEAT.
Por último, otro de los grandes atractivos serán las gridgirls de SEAT, igual de atractivas como los automóviles, que buscarán el SEAT más bello entre los coches de los asistentes. Estos ejemplares se presentarán en el escenario, y sus propietarios podrán ganar atractivos premios. Tampoco faltará la legendaria caravana de coches de la marca que circulará alrededor del Wörthersee.
SEAT continúa aplicando de manera consecuente su estrategia de lanzamiento de nuevos productos con la llegada del nuevo Ibiza ST, la tercera carrocería del exitoso modelo español. La versión familiar del Ibiza es el automóvil ideal para clientes de espíritu joven que tienen un estilo de vida activo, ya que reúne todas las cualidades positivas de la marca. El SEAT Ibiza ST está disponible con seis modernos motores y, además, puede estar equipado con una amplia variedad de opcionales y soluciones de avanzada tecnología. El nuevo modelo de la marca española se lanzará al mercado en el mes de mayo y todas las variantes tienen una óptima relación precio/rendimiento.
Aunque se trata de un modelo familiar dotado de un amplio compartimento de carga, el coche mantiene el carácter juvenil y deportivo que es característico en los modelos de la gama Ibiza. La tensa línea del techo se prolonga hasta la zaga, y el voladizo posterior armoniza a la perfección con el diseño del conjunto, mientras que la alargada línea lateral acentúa las generosas proporciones del coche. Por su parte, el frontal presenta el concepto “Arrow Design” de SEAT, mientras que la zaga adquiere una expresión propia y diferente mediante los pilotos divididos en dos partes.
Los cantos superiores de los faros, que parecen pestañas, continúan en la «Línea Dinámica» lateral. Esta línea que forma un pliegue agudo, se prolonga hasta la zaga a lo largo de la parte superior de las puertas, para descender finalmente en la parte trasera. A la altura de la maneta de la puerta delantera nace una segunda línea resaltada, que continúa hasta el grupo óptico posterior, trazando una curva ascendente para acentuar la marcada cintura en la parte trasera del coche.El Ibiza ST también incluye la tecnología más avanzada en materia de protección de los peatones. Diversos elementos deformables, especialmente desarrollados para la parte frontal de este modelo, disminuyen las consecuencias de un eventual atropello gracias también al espacio de deformación existente debajo del capó, que es muy amplio. Por otro lado, los choques a baja velocidad (choques en aparcamientos y el así llamado choque parcial angulado) no tienen mayores consecuencias, ya que los componentes técnicos se encuentran bien protegidos dentro de la estructura de la carrocería.
El interior del nuevo Ibiza ST impresiona por su espacio y su ambiente de alta calidad. Los diseñadores e ingenieros de SEAT han puesto especial cuidado en los más mínimos detalles. Todos los elementos son funcionales, ergonómicos y tienen un minucioso acabado. La excelencia del habitáculo se manifiesta a través de la alta calidad de los materiales. El trazado tenso de las líneas del tablero, los difusores de aire circulares y la moderna palanca de cambios, son algunos de los elementos que logran trasladar hacia el interior las emociones que despierta el diseño exterior del Ibiza ST.
Todos los detalles del interior se distinguen por su exquisito acabado, que se expresa a través de la calidad de los materiales. Todos los botones de mando ejecutan movimientos muy precisos y de carreras claramente definidas. Además, quedan encastrados de modo perceptible y audible en sus respectivas posiciones. La superficie del tablero de instrumentos está acolchada con un material espumado blando.
El SEAT Ibiza ST se ofrecerá con una gama de motores modernos y de avanzada tecnología. Concretamente, se trata de tres motores de gasolina y tres motores turbodiésel TDI, de los cuales cinco estarán disponibles en la fecha de lanzamiento. Los motores diésel están provistos del sistema de inyección common-rail. Dos de los seis propulsores son motores de tres cilindros y los demás tienen cuatro cilindros. Cuatro motores funcionan con inyección directa y sistema turbo, entre ellos el nuevo y potente 1.2 TSI. Los seis motores cubren una gama de potencia desde 70 CV (51 kW) hasta 105 CV (77 kW). Todos ellos destacan por su potencia y su bajo nivel de consumo.
El motor de gasolina más potente del Ibiza ST es el nuevo 1.2 TSI. Este propulsor de cuatro cilindros y 1.197 cc, cuenta con un sistema de inyección directa y un turbo de avanzada tecnología, con intercooler. Tiene dos válvulas por cilindro y fue concebido para minimizar el nivel de fricciones, reducir el tiempo de calentamiento y tener un peso muy bajo. Sin considerar los elementos periféricos, apenas pesa 89,5 kilogramos.
La estrategia de “downsizing”, aplicada en el 1.2 TSI, redunda en una gran potencia, emparejada con un mínimo nivel de consumo. El pequeño motor turbo tiene una potencia de 105 CV (77 kW) y entrega su par máximo de 175 Nm a apenas 1.550 rpm, manteniéndolo constante hasta las 4.100 vueltas. En estas condiciones, el Ibiza ST es capaz de parar el crono en 10,2 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, su velocidad máxima es de 190 km/h y tan sólo consume 5,3 litros a los 100 kilómetros en ciclo ponderado. Este motor estará disponible en los acabados Style y Sport después del verano.
El 1.2 TSI ECOMOTIVE Technology es aún más económico con el sistema Start-Stop, que consigue reducir el consumo a 5,1 litros a los 100 kilómetros, siendo el valor de CO2 de sólo 119 gramos por kilómetro, lo que le convierte en el primer motor de gasolina que no paga el impuesto de matriculación. El sistema Start-Stop desconecta el motor si el coche está parado, la palanca de cambios se encuentra en posición punto muerto y cuando el conductor deja de pisar el pedal de embrague. Con esta confortable función, el motor se enciende de inmediato cuando el conductor vuelve a pisar el embrague.
La tercera variante del Ibiza ST 1.2 TSI funciona con una caja de cambios DSG de doble embrague y 7 velocidades. Esta caja es capaz de cambiar de manera muy rápida y suave. El conductor puede elegir entre dos modalidades de funcionamiento automático, Sport ó Drive y una secuencial. Los dos embragues de la caja DSG no precisan de un sistema propio de alimentación de aceite, por lo que aumenta aun más el elevado grado de eficiencia del sistema. La relación de las seis primeras marchas es muy corta y deportiva, mientras que la relaciónde la última marcha es más larga, con el fin de reducir las revoluciones del motor y, por lo tanto, disminuir el consumo. Con este motor, el Ibiza ST acelera de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos, alcanza una velocidad punta de 190 km/h y su consumo ponderado es de 5,3 litros a los 100 kilómetros.
El Ibiza ST, la punta de lanza de SEAT en el segmento de los familiares pequeños, se convertiráen un perfecto aliado para aquellos que necesitan espacio para viajar en familia ytambién para aquellos clientes que por sus aficiones necesitan un vehículo con gran capacidad de carga. Estos clientes tienen 42 años de edad en promedio, lo que significa que son cinco años más jóvenes que el promedio de los clientes del segmento de los coches compactos, incluyendo todas las marcas y modelos. El diseño será un criterio decisivo para la compra, ya que según los correspondientes análisis del mercado, el 34% de los clientes indican que el factor que define la decisión de compra es el diseño. Un aspecto en el que, sin duda, destaca el Ibiza ST.
Para promocionar el nuevo SEAT Ibiza, han optado por una particular campaña que gira entorno a un concurso, en el que puedes participar con la realización de una versión del videoclip “Gente” del grupo “El Sueño de Morfeo”, pero con gente de verdad. Contigo, con tu vecino, tus amigos… y un montón de gente más. En base al vídeo “Gente”, la gente de Seat ha creado el siguiente spot:
Por si no has visto el video “Gente” (no lo había visto), te comento que en el podemos ver un atasco de tráfico en el que la cámara va recorriendo diferentes coches y se ve a la gente que espera en el atasco. Entonces ves a una mujer, a unos chicos jóvenes, a una pareja de enamorados, etc… en definitiva, la gente del coche de al lado. Pero lo que llama la atención, es uno de los coches, en el que sus ocupantes no son “Gente” común, sino gente que sonríe, gente que te quiere, gente especial, que de seguro te contagiará de su alegría…, sino no hay nada que hacer por ti. El tema de música de dicho vídeo se llama “Gente”. Ya conociendo el video, el siguiente paso es grabar con una cámara de vídeo, un móvil, o lo que tengas a la mano un video parecido donde muestres “al tipo del coche de al lado”, que puede ser un vividor, un agente secreto, un ventrílocuo… lo que se te ocurra¡¡¡ y subirlo a youtube e inscribes tu link en la pagina del concurso. A cambio, te informan en exclusiva dónde será el concierto callejero sorpresa de El Sueño de Morfeo. Un concierto como el del videoclip. Ya hay algunos videos participando, puedes verlos en la web del concurso. Sin embargo, te dejo un ejemplo: Con esto entras a participar, esperando estar entre los 10 más votados. Luego, un jurado formado por un integrante de El Sueño de Morfeo y dos miembros del equipo de marketing de SEAT, elegirán los 3 vídeos ganadores de entre los 10 más votados.: 1er premio. Un SEAT Ibiza. ¡Lo entregarán los componentes de El Sueño de Morfeo! 2º premio. Disfrutar de un SEAT Ibiza durante un mes y conocer a los componentes del grupo. 3er premio. Disfrutar de un SEAT Ibiza durante una semana y conocer a los miembros de El Sueño de Morfeo. Participa y muéstranos el link de tu video….
A mediados de octubre de este año el fabricante español de automóviles “SEAT” (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) exhibirá el nuevo anuncio publicitario para la promoción del Altea XL, pero antes y como primicia para los lectores del blog aquí esta el video, para que lo juzguen:
El comercial aunque muy largo es original (o raro), esencialmente por el monacho, que aunque no se sabe que es, crece como loco por el amor que le ofrece la familia, convirtiéndolo en parte fundamental para salir a cualquier parte, pero OH!!! problema cuando el monacho no cabe en el carro, toca dejarlo en casa y nos crece una tristeza que se une con la perfecta musicalización del video, con este dolor y angustia la familia decide comprar un nuevo carro, un carro con espacio extra y que proporcione mayor comodidad, ¿Cuál? por supuesto el “ALTEA XL”, el mas espacioso de su clase.
Realmente y sin mentirlo es una publicidad atrayente, que llamara la atención de grandes y chicos por lo novedoso y tierno, además de enviarnos como mensaje subliminal que no hay familia grande para este carro, este si es un carro familiar y hay que comprarlo ya.
Aunque muy bonito el comercial, lo que nos interesa es parte de su ingeniería, y el mas importante cambio realizado por SEAT al Altea XL, es como muestra el video, su rediseño para dar mas espacio y comodidad, proporcionando un techo mas alto y añadiendo 18,7 cm que dan 123 litros de espacio adicional con respecto a su antecesor, completando 532 litros en el maletero.
El Altea XL presenta tres versiones, Reference, Style y Sport, para las cuales hay disponibles tres motores de gasolina y dos Diesel. Además de una amplia gama de colores exteriores, de acabados de tapicería de alta calidad, asiento del conductor regulable en altura y asientos traseros con inclinación ajustable para la espalda, un ordenador autónomo, llantas de acero de 15” o llantas Elio de 16”, una nueva radio CD/MP3 con 6 altavoces y Aux-in.
Los de gasolina son de 1.4 litros con una potencia de 125 CV (92 KW) y acelerando de 0 a 100km/h en 10.5 segundos, el de 1.6 litros con 102 CV (75 KW) acelera de 0 a 100 en 13 seg, estos incorporados a una transmisión manual de 5 o 6 velocidades, y el de 1.8 con 160 CV (118 KW) acelera de 0 a 100 en 8.6 segundos con la transmisión automática DSG de 7 velocidades.
Los Diesel son: uno de 1.9 Litros de 105 CV (77KW) y dos de 2.0 litros de 140 y 170 CV, estos llevan un cambio manual de cinco o seis velocidades. El 1.9 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 140 CV pueden tener cambio DSG de siete marchas, también con levas en el volante. El motor de 105 CV es capaz de acelerar de 0-100km/h en 12.7 segundos y el de 170 CV logra los 100km/h en 8.7 segundos.