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Video: Dodge Challenger R/T 2009
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Etiquetas: 2009, CHRYSLER, DODGE, Muscle Car, V8
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Etiquetas: 10Best, 2009, Car and Driver
El motor LS3 fabricado todo en aluminio es de 8 cilindros en “V”, de
En general para el exterior hay cambios en los colores de la carrocería, en el diseño de los rines de aluminio, de
Catalogo del Chevrolet Corvette 2009
Video1: Chevrolet Corvette Convertible 2009
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Etiquetas: 2009, CHEVROLET, convertible, CORVETTE, coupé, Potencia, V8
El Volkswagen Golf GTI se ha distinguido por ser un auto deportivo mostrando líneas redondeadas y dinámicas que expresan agresividad y son capaces de dejar sin respiración. Para el modelo 2009 su apariencia delantera es resaltada con las líneas rojas del radiador, la característica parrilla con forma de panal de abeja, los faros antiniebla con marco cromado y las llantas de aleación ligera de
El motor de gasolina de este GTI es de inyección directa y utiliza la técnica del turbocompresor TSI, es de
Uno de los dispositivos destacados en el GTI 2009 es el XDS (Bloqueo Electrónico del Diferencial) que es una prolongación de la función ESP (Programa Electrónico de Estabilización; que interviene en la labor de los frenos y el motor en situaciones de marcha crítica), pero siendo esta la que reacciona directamente sobre la rueda afectada en la curva, evitando que se patine.
En el interior se dispone de asientos delanteros con ajuste eléctrico de altura y de la parte lumbar, volante multifunción en cuero, pedales con acabados en acero fino cepillado, radio RCD 310 con reproducción MP3 y ocho altavoces, conexión multimedia-in con puerto USB para ipod y como opción el sistema de radionavegación con pantalla táctil, disco duro de 30 GB y con ranura para memoria SD, por mencionar algunos de los accesorios.
Catalogo del Volkswagen GTI 2009
Video: Volkswagen GTI 2009.
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Etiquetas: 2009, VOLKSWAGEN
En el 2006 con la presentación de la nueva gama del Porsche Boxter, se introdujo una variante en el mercado denominada por Porsche “Cayman”, que no es otra cosa que un Boxter Coupé o lógicamente un Boxter con carrocería cerrada, algo que para la ingeniería del diseño es ciertamente interesante, el pasar de un Convertible a un Coupé, pero que lo que pretende es ser algo mucho mejor (teniendo un enfoque más pronunciado en el rendimiento, gracias a la mayor rigidez estructural del auto).
El Cayman 2009 muestra una fachada ligeramente modificada y con grandes cambios en el interior. Se han renovado sutilmente las defensas y el contorno de los pilotos traseros, ahora los faros delanteros tiene un diseño completamente nuevo, equipándose con faros halógenos de serie y la iluminación con luces de posición LED, además de presentar nuevos diseños en las ruedas. El efecto de estas modificaciones se ve en una estética de lujo y una refinada aerodinámica.
Al igual que en el Boxter, para el Cayman se distinguen dos versiones nombradas “Cayman” y Cayman “S”, que se diferencian por aspectos en potencia y equipamiento. Para el modelo Cayman se dispone de un motor central de 6 cilindros alimentado con inyección directa, 2.893 cm3 de cilindrada y con una potencia de 195 Kw (265CV), además es capaz de acelerar de 100Km/h en 5.7 Segundos*, usa rines de serie de
Porsche ha proporcionado a estos Cayman, al igual que a los Boxter, una transmisión de 6 velocidades y opcional una nueva caja de velocidades PDK de doble embrague, que según Porsche reduce el consumo de combustible y beneficia el rendimiento del carro. También se encuentran cambios en los frenos, en los neumáticos y opcional se puede incorporar la suspensión deportiva PASM.
En el interior se puede equipar con el sistema de navegación PCM con disco duro de 40 GB y pantalla táctil de
Con todas estas mejoras en el diseño, el Cayman se acerca bastante al Porsche 911 en una aceleración apenas unas décimas más lento y una velocidad punta solo unas cuantas millas por debajo, el Cayman es una opción más que viable para comprar un Porsche, sobre todo si tomamos en cuenta que puede ser el Porsche más maniobrable actualmente y que cuesta considerablemente menos que el 911.
*Con cambio manual utilizando la transmisión PDK
Video: Porsche Cayman 2009.
Fuentes: Porsche, Km77, Caranddriver.
Imagenes: Diablomotor, Motormundo, carbuyersnotebook.
Continua Leyendo...Publicado por Pablo en 19:36 5 comentarios
En el Boxter 2009 hay dos versiones que se distinguen simplemente por su potencia y algunos elementos en el equipamiento. La primera es nombrada simplemente “Boxter”, esta presenta un motor central de 6 cilindros opuestos de 2.893cm3, que genera una potencia de 188Kw (255CV) y es capaz de acelerar de
Para los dos modelos se encuentra disponible una transmisión de tracción trasera de 6 velocidades, y aunque opcional, pero lo mas llamativo en esta generación, una transmisión PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) de 7 velocidades de doble embrague, que se ofrece por primera vez para una versión de calle; y que según Porsche, no solo favorece el confort, dinamismo, aceleración y velocidad de los cambios, sino que además hay una reducción en los consumos de combustible.
En el interior se sigue mostrando la elegancia y originalidad de Porsche, pero se incorpora el sistema de comunicaciones PCM (Porsche Commmunication Management), un nuevo radio, el nuevo sistema de navegación con disco duro y con una pantalla mas grande, control por voz y conexiones para iPod y USB.
*Con cambio manual utilizando la transmisión PDK
Video: Porsche Boxter
Fuentes: Porsche, Km77, Caranddriver.
Imagenes: Terra, Sobre Coches, Motor Trend, icars.
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Etiquetas: 2009, convertible, PORSCHE
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